Nedávno sa na internete objavila správa, že prístav Mohan boten medzi Čínou a Laosom začal prijímať vracajúcich sa Laočanov a začala sa skúšobná prevádzka aj odbavenie nákladu. Zároveň budú znovu otvorené aj prístavy Mengding Qingshuihe a Houqiao gambaidi na čínskej hranici s Mjanmarskom.
Príslušné oddelenia provincie Yunnan 10. novembra preštudovali a vydali implementačný plán na riadne obnovenie colného odbavenia a nákladnej dopravy v pohraničných pozemných prístavoch (kanáli), ktorý postupne obnoví colné odbavenie a obchod s nákladom v prístavoch podľa zariadení na prevenciu epidémií v prístavoch a vybavenie, riadenie prístavov a prevencia a kontrola epidémií.
Upozornenie upozorňuje, že každý port (kanál) bude hodnotený v štyroch dávkach. Prvá várka vyhodnotí prístavy ako rieka Qingshui, diaľnica Mohan a Tengchong Houqiao (vrátane kanála Diantan). Zároveň sa vyhodnotí epidemické riziko dovezeného dračieho ovocia v diaľničnom prístave Hekou a prístave Tianbao. Keď je prevádzka normálna a epidemické riziko prichádzajúceho tovaru je kontrolovateľné, začne sa následné hodnotenie šarže.
Druhá dávka portov (kanálov) s veľkým vstupno-výstupným objemom posudzovaného tovaru, ako je buting (vrátane kanála mangman), Zhangfeng (vrátane lameng), prístav guanlei, Menglian (vrátane kanála mangxin), Mandong a Mengman. Treťou várkou hodnotenia sú prístavy Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe a ďalšie. Štvrtá dávka hodnotenia nahrádza Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang a ďalšie kanály s veľkým objemom dovozu poľnohospodárskych produktov.
V dôsledku epidémie bolo tento rok zatvorených sedem pozemných prístavov pozdĺž čínskej mjanmarskej hranice postupne od 7. apríla do 8. júla. Od 6. októbra bol zatvorený aj posledný pozemný pohraničný obchodný prístav, prístav Qingshuihe. Začiatkom októbra bola na viac ako mesiac uzavretá nákladná doprava v prístave Mohan boten z dôvodu diagnózy reprezentatívneho vodiča cezhraničnej nákladnej dopravy v prístave Mohan na hranici medzi Čínou a Laosom.
Uzatvorenie prístavu sťažilo odchod banánov z Laosu a Mjanmarska z colnice a prerušil sa dovozný dodávateľský reťazec banánov na hraniciach. Spolu s nedostatočnou ponukou v domácich pestovateľských oblastiach zaznamenali ceny banánov v októbri prudký nárast. Medzi nimi cena vysokokvalitných banánov v Guangxi presiahla 4 juanov / kg, cena dobrého tovaru raz presiahla 5 juanov / kg a cena kvalitných banánov v Yunnane tiež dosiahla 4,5 juanov / kg.
Zhruba od 10. novembra s chladným počasím a zaradením citrusov a iného ovocia je cena domácich banánov stabilná a začala robiť normálnu korekciu. Očakáva sa, že veľké množstvo banánov bude čoskoro prúdiť na domáci trh s obnovením nákladnej dopravy v prístavoch Čína Laos a Čína Mjanmarsko.
Čas odoslania: 22. novembra 2021